LV中国首家巧克力店本周日关闭:240元最便宜单品曾遭抢购!
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2025-08-08
近期不少直接对标特斯拉Model Y的纯电SUV上市,然而面对围攻,特斯拉依旧不怵,在9月份Model Y卖出了4.8万辆,妥妥销冠,那么到底是谁才能对它产生一些实质性的威胁呢?很多人将目光瞄向了小米SUV。
近日,小米纯电SUV测试车再次被拍到,根据规划,该车将于明年上市,预计今年底会有进一步的消息曝出。
此次一共有两台测试车集体曝光,由于身上依旧覆盖非常厚的伪装,所以具体细节仍旧处于高度保密中,不过可以看到两台车分别为有车顶激光雷达和无车顶激光雷达,因此可以推测,和小米SU7类似,低配版不配激光雷达,用来拉低购入门槛,中高配标配,支持城区智驾。
和传统的SUV不同,小米SUV更为低趴,其实更像是一台跨界车,最典型的特征就是拥有长长的车头,目测放下V12发动机也很轻松,非常具有传统燃油豪华车的风范,确实与法拉利的FUV有相似的风格。
如此设计的好处就在于符合传统审美,可以最大程度吸引燃油车用户的关注和接受,当然,缺点也存在,那就是压缩了车内空间。
小米SUV的车顶有着明显的下滑趋势,形成溜背态势,尽可能降低风阻,提升续航里程,新车依然采用传统车型的开门方式,轮圈配备黄色的运动卡钳。
内饰方面,参考此前曝光的谍照可知,小米SUV的方向盘、换挡拨杆、中控屏依然是小米SU7上的经典样式,但中控台面似乎稍有不同,不知道翻转仪表盘能否得到保留。
中央扶手区域则与现款车型完全不同,之前在这里设置的物理按键被取消,取而代之的是无线充电面板、水杯架、中央扶手的布局,同时下部会有一个比较大的储物空间,有趣的是,双杯架的设计倒是和理想汽车异曲同工。
至于动力系统,参考小米SU7,预计小米SUV同样提供单电机和双电机两种版本,单电机版最大功率220千瓦,峰值扭矩400牛·米,双电机版最大功率495千瓦,峰值扭矩838牛·米,定价会围绕30万元展开,上市的时候大概率也有惊喜。
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