我国首批L3自动驾驶车型获准上路!北汽极狐详解L3级车辆架构 !
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2025-12-15
靴子落地,美国正式宣布对中国电动汽车等产品加征关税。
对此,我国官方回应称,美方此举滥用贸易保护主义措施,将严重影响美国汽车产业转型升级,对消费者带来严重负面影响,也将损害世界经济绿色转型,破坏全球应对气候变化的努力。
从加征关税的列表来看,对半导体、电动汽车、锂电池等加征关税都从原来的25%、25%、7.5%,提高到了50%、100%和25%。
伴随着中国新能源汽车出口的持续高增长,一系列的壁垒和挑战也接踵而至。

从欧盟对中国出口到欧洲的新能源汽车启动反补贴调查,到如今美国政府的加征关税,这一系列的举措,无疑加剧了中国车企走出去的难度。
尽管出海的风险逐级加剧,但这并未抑制中国车企的出海步伐。
工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林在接受采访时表示,中国车企出海是必然,如果不出海,就无法实现规模效应。
目前中国车企出海的主要挑战还是文化差异和贸易壁垒,有些国家存在保护主义,排斥中国企业。
对此,中国车企需要比较好的应对,建议与跨国企业主动本地化,并与当地产业进行结合。
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