北京现代断尾求生:伊兰特最低仅需6.98万元!
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2025-08-18
虽然是汽车工业强国,但日本在新能源领域确实不大出彩。
至今没有一家日本汽车制造商能在当前跻身全球销量前20名的电动汽车制造商之列,甚至没有拿得出手的产品,反观中美,则已经形成了非常大的规模。
面对这种情况,日本也要开始发力了!据当地媒体周三报道,日本政府正计划提供为期十年的税收优惠政策,以促进电动汽车生产和半导体设备制造等五个领域的大规模生产。
报道称,拟议的税收激励政策将包括每辆电动汽车减免40万日元(约合1.97万人民币),每升可持续航空燃料减免30日元,以及每吨绿色钢铁减免2万日元。
对于半导体企业,每个财年最多可减免20%的企业所得税,而其他类别的减税上限为40%。
据悉,日本最早将在本周确定的2024财年税制改革框架中纳入相关措施,并将根据符合条件产品的生产和销售量来确定具体税收优惠规模。
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