北京现代断尾求生:伊兰特最低仅需6.98万元!
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2025-08-18
捷尼赛思有着韩国宾利之称,不过其在中国市场的成绩真的是糟糕到家。
11月4日消息,两进中国市场的捷尼赛思,在华三年亏损30亿,而且目前情况依然没有好转。
据悉,2023年1-10月,捷尼赛思品牌在中国累计亏损12亿元;自2021年重新进入中国市场,至今3年时间累计亏损达30亿元,平均单车营销费用高达71万元。
在近日捷尼赛思中国召开的员工大会上,韩方首席协调员李哲(Wells Lee)痛批中国员工对自家公司的产品没有热情。
随后他更是不留情面地表示,如果大家现在离开公司谋求外部发展,将“表示欢迎”。该言论一出,外界一片哗然。
当然了,引起韩方高管不满的,只是因为中国员工对公司没感情、不爱买自家车吗,更多的还是他们在这个市场亏钱太多了。
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