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2026-02-14
1月4日消息,特斯拉近日公布了2025年Q4的交付数据,Q4交付量418227辆,同比减少16%,预估440907辆。2025年全年,特斯拉交付1636129辆,同比减少8.6%。

而比亚迪2025年纯电车型销量达225.67万辆,远超特斯拉的163.6万辆,比亚迪首次年度超过特斯拉,登顶全球纯电汽车销冠。
美联社分析称,特斯拉的问题主要集中在三个方面:
首先,马斯克投身政治活动、发表煽动性政治言论引发声誉危机,导致特斯拉在美国和欧洲遭到抵制。欧洲汽车制造商协会公布的数据显示,2025年前11个月,特斯拉在欧洲新车注册量同比下降28%。
与此同时,比亚迪加速在海外销售业务的布局,数据显示,比亚迪今年海外出口销量首次突破100万辆,在特斯拉主要市场之一的欧洲市场,比亚迪在欧洲多国击败特斯拉,成为该国的电动车销冠。
其次,特斯拉的产品线老化,已很长时间没有推出新车型。
目前,特斯拉主销的Model 3/Y车型中,Model 3在2016年发布,2017年开始交付,至今已有8年未换代;而Model Y于2019年发布,至今也有6年时间,两款车的市场竞争力明显下滑。
第三,特朗普政府取消电动汽车税收抵免、收紧补贴政策,重创了特斯拉在2025年第四季度的销量。

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