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2025-12-07
11月6日消息,刚刚,小鹏X9鲲鹏超级增程版预售,共推出Max和Ultra两种版本,价格为35-37万元,同时官方还公布了该车的预售权益,详情戳图查看。






新车长宽高为5316*1988*1785mm,轴距3160mm,定位大型七座MPV,整备质量2750千克。
增程版采用了和纯电类似的设计,整体棱角分明,很有赛博未来感,配有主动进气格栅,可优化风阻,提高续航,并提供极光青配色,采用宾利、劳斯莱斯同品牌巴斯夫高透清漆。


内饰采用了经典的T字形布局,100%软包覆,并配备4.2米进口阿尤斯真木,营造豪华氛围感,同时配有全液晶仪表盘和大尺寸中控屏,但并未配备副驾驶娱乐屏。



内部采用2+2+3的七座布局,第二排配备独立座椅,支持“零重力”模式以及按摩、通风和加热,独立的冷暖箱和后排娱乐屏大概率也不会缺席。

得益于前后一体化大压铸和9合1超集成后桥,X9增程依旧延续了纯电版超大空间的特性,并全球首发三排带动三折叠,支持四六分电动折叠纯平收纳,最大程度拓展使用空间。



新车满足中国及欧洲五星安全设计标准,关键部位使用2000MPa超高强度钢,整车扭转刚度高达46000N·m/deg。

新车首发小鹏鲲鹏超级增程系统,拥有60升大油箱和63.3度大电池,纯电CLTC续航里程452公里,综合续航里程更是达到1602公里。

搭载了全球唯一超快充磷酸铁锂增程大电池,一周通勤毫无压力,支持5C+800V超充倍率,并能够通过智能监测带来更安全的智能体验。


鲲鹏超级增程搭载第三代1.5T高效增压中冷发动机,即使在亏电状态下,仍可支持车辆以150km/h时速稳定巡航,确保低电量下动力表现依然充沛稳定。
全球首创800V混合碳化硅同轴电驱,采用高度集成同轴架构,体积较上一代减小30%,CLTC综合效率高达93.5%,峰值功率210kW,峰值扭矩达465N·m,并实现低至8% SOC电量下动力无衰减。


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