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2025-12-08
海外汽车媒体报道,在2025年国际用户峰会上,奇瑞旗下面向欧洲的Omoda&Jaecoo(欧萌达&捷途)发布了一款热效率高达48%的内燃机。
尽管电气化仍是奇瑞集团长期战略的核心方向,但Omoda&Jaecoo也在大力投入传统内燃机的优化,其认为,未来数年里,混合动力仍是降低全球能源消耗的最切实路径。
从实际使用来看,热效率每提升1个百分点,就能让燃油消耗降低约2.5%,48%的热效率相比当前行业38%至45%的平均水平,实现了重大技术突破。
除了提升效率,更高的热性能还能直接减少二氧化碳排放,这使其成为影响经济性与环保效益的关键因素。
奇瑞集团的研发团队正开发一系列突破性创新技术,包括26:1 的超高压缩比、三联杆双曲线机构、35%的废气再循环(EGR)率以及先进的隔热涂层。
这些技术协同发力,既能减少热损失,又能提升燃烧循环效率,为新一代高效混动发动机打下基础。
峰会上,Omoda&Jaecoo还重点展示了现有超级混动系统(SHS)的实际应用成果,这套系统将一台采用米勒循环的1.5TDGI 发动机,与两台电机及智能DHT变速箱相结合,热效率可达44.5%,百公里油耗最低仅6升。
超级混动系统(SHS)能根据车速和负载情况自动调整驾驶模式,兼顾性能与效率,还搭载了先进的安全系统,碰撞发生时能在2毫秒内切断电源。
此外,该系统还具备56英里(约90公里)的纯电续航里程,并支持车辆对外放电(V2L)功能,最大功率可达3.3千瓦。




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