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真正的车规级散热！宝马M4散热器用到线程撕裂者PRO 9995WX上：全核超到4.9GHz！

发布于：2025-07-25 作者：凹凸曼阅读：58

AMD线程撕裂者PRO 9000WX系列工作站CPU已正式上市，极客湾在这颗CPU的测试中，进行了一项很有意思的测试。

其将宝马M4的汽车散热器应用到了AMD线程撕裂者PRO 9995WX上，最终实现了全核超频至4.9GHz。

真正的车规级散热！宝马M4散热器用到线程撕裂者PRO 9995WX上：全核超到4.9GHz

极客湾所使用的宝马M4的散热器拥有600x350mm的超大面积，表面积大约是360mm散热器的五倍，水泵同样是来自M4，流量可以达到每小时约1200升，是高端360mm AIO散热器流量的近10倍。

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为了给这个巨大的散热器降温，极客湾还使用了丰田汉兰达的300mm大风扇，功率高达100W，提供了巨大的风量。

最终成功将线程撕裂者PRO 9995WX的96个核心全部超频至4.9GHz，Cinebench R23得分达到了187153分。

真正的车规级散热！宝马M4散热器用到线程撕裂者PRO 9995WX上：全核超到4.9GHz

不过这一成绩仍然远低于使用液氮冷却的世界纪录，后者达到了全核5.8GHz，比使用M4散热器高出了900MHz。

其实并不是这个水冷不够强，而是这颗CPU的瞬时功耗实在是太高了，在4.9GHz下瞬时功耗就已经超过了2000W，直接拉爆了1600W的电源。

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就算是供电足够，车规级散热也无法应对这个瞬时发热，这时冷头已经成了最大瓶颈，也就是想要挑战这颗CPU的极限，还是需要液氮。