离完美回收只差一步!朱雀三号总师首次披露火箭回收细节 !
...
2025-12-13
据媒体报道,我国首艘海洋级智能科考船“同济”号在上海正式交付。该船由中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司为同济大学建造,标志着我国智能船舶技术在科考领域取得重要突破。
“同济”号是同济大学倾力打造的“海上校区”,是一艘2000吨级的新一代绿色、静音、智能型综合科考旗舰船。它由中船集团旗下中国舰船研究设计中心研发设计,集海洋地质、化学、生物等多学科调查,以及科研、教学、科普、文化传承等多功能于一体。

作为中船黄埔文冲继“梦想”号之后精心打造的新一代智能型科考旗舰船,“同济”号于2024年4月开工,2025年5月顺利完成综合海试。交付后,它将服务于同济大学海洋学科及相关单位的科学考察、海上工程施工以及学生海上实习等任务,为海洋科研与涉海人才培养提供关键装备支撑。
“同济”号总长81.5米,型宽15米,型深6.9米,设计航速15节,续航力8000海里,载员45人,自持力35天,采用国产全回转电力推进系统,适用于无限航区(冰区除外)。

该船是国内首个取得中国船级社智能船舶规范i-ship(R1,No,E,I)四个智能符号的科考船,分别是岸基远程遥控、开阔水域自主航行、智能能效管理和智能集成平台,构建了“感知—决策—协同—控制”全链路闭环系统。
该船具有全天候作业能力,可搭载作业型ROV(水下遥控机器人)、多台集装箱式船载实验室及多种类无人系统,具备移动观测节点和固定观测节点综合自组网功能,可满足海洋地质与地球物理、物理海洋、海洋化学、海洋生物、大气环境等综合科学考察任务,开展海底地形与地貌、底质与构造、海洋环境与生态的综合调查以及海洋调查装备试验等工作。
此外,“同济”号在开阔水域航行时,可以将船舶航行控制权切换至自主航行系统,借助先进的感知设备洞悉水域情况,获取各种航行环境信息,并将这些信息处理后形成决策动作,根据可遇风险程度自主避碰、自动驾驶。

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至 3941001135@qq.com举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
相关文章
热评文章
宾利推出超豪华儿童三轮车 :售价5380元!
日本核污水将排放30年 全球百余家公司已研发“人造海
男孩脚踩兰博基尼炫耀致车损17万 车主再发声:会追责
多地机票跳水!上海飞成都机票降价80%!
2023国庆档票房破26亿:张艺谋电影《坚如磐石》上
曾与林正英、李小龙搭档 著名武打演员孟海去世:终年6