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2025-12-16
兰博基尼首席技术官鲁文·莫尔称合成燃料或为燃油车带来转机。
兰博基尼Temerario作为品牌首款支持合成燃料的量产车,搭载全新4.0升双涡轮增压V8发动机,转速高达10000转/分,并配备三电机系统。
莫尔表示,Temerario支持普通燃料和合成燃料,体现品牌持续押注内燃机的立场。
新发动机的开发目标是在两种燃料下都实现性能与效率的平衡。
尽管兰博基尼也在研发首款电动车,但莫尔指出,对于兰博基尼这样的品牌而言,电驱系统仍未能真正带来应有的驾驶激情。
从情感层面而言,当前的电动车方案还不够打动人,虽然转型终将到来,但需要时间。
同时,也不能轻言内燃机的终结。
莫尔认为,在电动化浪潮中成长的新世代,未来可能会认识到传统内燃机的独特魅力。
此外,合成燃料不仅适用于新车。
莫尔强调,由于兰博基尼绝大多数车辆至今仍在路上运行,品牌必须为这些经典车型提供未来仍可使用的燃料解决方案,以应对可能在2035年实施的内燃机禁令。

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