北京现代断尾求生:伊兰特最低仅需6.98万元!
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2025-08-18
近期多地雨季,网络上出现了不少“下雨天不能开新能源电车,会漏电触电”的传言。
对此,北京市科协、北京市委网信办等单位联合发布的“科学”流言榜,对这一问题进行了科学辟谣。
专家表示,这是一种常见的误解。新能源电动车在设计之初,就已充分考虑了防水和防漏电问题。
专家介绍,新能源电车电池普遍采用IP67或更高等级的防水设计,能在一定时间浸水的情况下保证完好,不存在漏电风险。
根据国家标准《电动汽车安全要求》(GB 18384-2020)的规定,所有上市的新能源电车都必须通过严格的涉水测试,车辆应在100毫米深的水池中以“20km/h±2km/h”的速度行驶至少500米,时间大约1.5分钟。
动力电池国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB 38031-2025)规定,所有动力电池必须满足机械振动耐久试验后的浸水试验要求。
IP67代表高水平密封的防护设计,6这个数字,主要是代表防尘性能,7代表防水性能。
6这个防尘性能,指的是电池包在试验结束之后,能保证没有灰尘进入内部。
7是代表电池包沉入1米水深的环境下,持续30分钟,再取出来,内部要保证没有任何水迹,各项功能保证正常。
另外,新能源电车还配备了多重安全保护机制,一旦检测到异常,系统会自动切断高压电源,确保安全。
因此,下雨天正常驾驶新能源车是安全的,不会漏电触电,大家不必过于担心。
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