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一代神车再复活！全新奥拓官图发布：依旧三缸发动机！

发布于：2025-06-24 作者：凹凸曼 阅读：2

一代神车铃木奥拓再次迎来更新，全新官图已经发布。

新款奥拓属于第九代的中期改款，定位为5门4座微型车，依旧搭载0.66升三缸发动机或0.66升油电混动系统，并提供两驱或四驱车型选择。

一代神车再复活！全新奥拓官图发布：依旧三缸发动机

新款奥拓计划于7月22日在日本市场上市，起售价为114.29万日元，约合人民币5.6万元。

作为中期改款车型，新款奥拓在外观上主要对前脸细节进行了修改，取消了旧款的封闭式前脸风格，增加了传统样式的前进气格栅，前灯组保持多边形圆角处理，前部牌照安装位置保留了具有本代奥拓特点的非居中布局。

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车身颜色方面，新款奥拓新增了赤陶粉金属漆，双色车型的车顶配色从白色改为米色，并增加了黑色车顶可选。

在配置上，新款奥拓提供了7英寸中控屏，新增了兼容铃木Connect互联功能，可通过手机远程控制空调。

一代神车再复活！全新奥拓官图发布：依旧三缸发动机

入门版车型则不提供多功能方向盘和中控屏，中控屏区域为"小黑板"设计。

安全配置方面，新款奥拓标配了碰撞缓解制动器系统，该系统利用毫米波雷达和单目摄像头，可检测车辆、行人、自行车和摩托车，以及路口车辆。

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其他标配的预防性安全配置还包括低速刹车辅助（前进/后退）、车道偏离预警和前驻车雷达等。

动力方面，新款奥拓继续搭载0.66升三缸发动机和0.66升油电混动系统，动力参数与旧款一致。

一代神车再复活！全新奥拓官图发布：依旧三缸发动机

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其中，0.66升发动机最大功率34千瓦，峰值扭矩55牛·米；0.66升油电混动系统发动机最大功率36千瓦，峰值扭矩58牛·米，电动机功率1.9千瓦，电动机扭矩40牛·米。

传动方面，新款奥拓全系匹配CVT无级变速箱。

虽然奥拓系列在第七代车型之后已不在中国市场销售，但这款经典的微型车在日本市场依然有着旺盛的生命力。


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