离完美回收只差一步!朱雀三号总师首次披露火箭回收细节 !
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2025-12-13
近日一位自称是2025年最悲惨汽车维修工在网上走红,因为有三家新能源车企将其告上法庭。
按照这位用户的说法,目前他已经被国内三家新能源车企告上法庭,原因是给这几个品牌的车主维修车辆,并拍视频发到短视频平台,“我拍这些修车视频,原本是想帮助车主省钱避坑,结果他们三家把我当地主斗。”
类似的经历之前也有维修工遇到,有人因为“解锁”了两块被锁定的新能源车电池包,被告上法庭,后被上海市嘉定区人民法院判处“破坏计算机信息系统罪”。
讽刺的是,车企宣传新能源汽车使用和维修成本比燃油车低,目前来看并非如此,除了维修渠道被锁定外(只能去官方),同时配件价格也不透明。
“我自己辛辛苦苦赚的钱买的车,去哪里修的权力都没有,还被锁车,那这车还是我的吗?”一位新能源车主无奈的表示。
相关就上述问题进行了解读,成本高主要有两方面因素:一是车企指定维修点大都只换不修,由于新能源车集成度高、零整比小,实际的维修成本并不低;二是电池包以及软件技术都被整车企业垄断,新能源汽车零配件市场开放度低,配件供给渠道堵塞,维修厂无法参与竞争。

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