我国首批L3自动驾驶车型获准上路!北汽极狐详解L3级车辆架构 !
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2025-12-15
日前,博主@敢越星河发布了腾势Z量产版的伪装实车图。
该车的概念车版本于今年4月在上海车展亮相,量产版的具体发布日期尚未公布。

从实车图来看,腾势Z量产版基本延续了概念车的造型,采用“Pure Emotion”设计,车头线条圆润,头灯具有较高辨识度。
但量产版的前包围样式与概念车略有不同,黑色装饰件呈现出正梯形布局,而概念车则为倒梯形布局。

车辆侧面,腾势Z量产版应用了无边框水切工艺,并保留了前后车轮的导流孔,外后视镜布局在车门位置,还应用了隐藏式门把手,前翼子板处目测带有侧视摄像头,整体造型与保时捷911十分相似。
此外,该车采用了双五辐造型轮辋,轮辋尺寸相比概念车略小。

车尾部分,腾势Z量产版保留了双菱形元素组成的尾灯组,后包围造型进行了调整,相比概念车空气动力学效果会有所降低,但视觉效果更具整体性。
值得注意的是,量产版车型并未配备固定式尾翼,目前尚不清楚该配置是否会作为特殊版本或选装配置提供。

目前市场上的纯电动跑车产品定价呈现出两极分化的情况,例如仰望U9(指导价168万元)、昊铂SSR(指导价128.6万元起)的定价都在百万元以上,MG Cyberster(指导价31.98万元起)则更面向于家用场景。
因此,腾势Z量产版未来上市后的竞争对手或将锁定在高性能三厢车,例如小米SU7 Ultra(指导价52.99万元起)、奔驰EQE AMG(指导价86.2万元)等车型。
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