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2025-12-16
据日经中文报道,日产汽车5月9日发布消息称,将放弃在日本国内建设该公司首座纯电动汽车(EV)电池工厂的计划。由于业绩不佳,日产认为很难进行巨额投资。
日产的执行董事平田祯治同一天前往福冈县向地方政府汇报情况,接受采访时表示了歉意,“对于在短时间内变成这样,感到非常抱歉”。
丰田也决定推迟建设日本国内电池工厂,日本国产电池的供应链建设正处于紧要关头。
报道称,在EV电池领域,中国企业的竞争力在全球范围内显得突出,对日本经济安保也将构成打击。
据了解,以丰田、日产、本田为代表的日系车阵营中,仍在以燃油和混动为核心动力,且日本国内对汽车电动化的热情也并不高。
财报数据显示,丰田去年全球销量超1020万辆,但纯电车型销量只有14.5万辆,占比约1%,与大众等品牌相比,电动车销量远远落后。
至于日本国内,去年国内仅售出59736台电动车,同比下降33%,占新车销售比例不到2%。
一方面日系车在全球电动车市场的竞争力并不突出,另一方面日本本土对电动车拥抱也并不积极,多重因素导致下,日系车想在电动车领域突围,仍是任重道远。

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