我国首批L3自动驾驶车型获准上路!北汽极狐详解L3级车辆架构 !
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2025-12-15
近日,乘联会秘书长崔东树对部分热门车企的2024年报进行了分析整理。
从整体情况来看,当前车企的毛利率呈现出较为可观的总体表现。然而,需要注意的是,由于各企业在研发等多个方面投入的费用存在差异,再加上税收等因素的影响,不同车企之间的盈利情况出现了较大分化。
在净利润这一关键指标上,2024年比亚迪、小米、吉利以及长城等企业的利润均呈现出爆发式增长的强劲态势。

以比亚迪为例,其凭借新能源汽车的东风一路高歌猛进。2019年其净利润仅为21亿元,而到了2024年,这一数字飙升至416亿元,近乎增长了20倍,成绩斐然。
赛力斯同样表现出色,其盈利状况实现了显著改善。从2023年亏损42亿到2024年盈利47亿,反差高达89亿。
与之形成鲜明对比的是,部分企业在2024年仍处于亏损状态,且亏损情况相对明显。例如,广汽集团和江淮集团在这一年新增了亏损。

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