北京现代断尾求生:伊兰特最低仅需6.98万元!
北京现代推出4款车型的置换补贴,包含国补在内至高可补贴2.7万元,补贴车型包括伊兰特、索纳塔、途胜L、库斯途,活动截止时间至8月31日。...
2025-08-18
中汽协最新数据显示,一季度全国汽车总产量突破756.1万辆,销量达747万辆,分别实现14.5%和11.2%的同比增幅,新能源与燃油车正上演着"冰火两重天"。
国内整体销量突破605万辆的背景下,新能源车型的增长速度改写了市场格局,与传统燃油车341.7万辆销量(同比下降5.4%)形成鲜明对比的是新能源产品渗透率持续攀升。
142万辆的出口总量中,新能源车型以44.1万辆的出货量实现43.9%的爆发式增长,而传统燃油车出口量虽仍占据主导地位(97.8万辆),但同比已现3.7%的萎缩。
从品牌格局观察,一季度中国品牌乘用车销量突破436.9万辆,同比激增28.8%,市占率跃升至68.1%,较去年同期提升8.4个百分点。
在传统燃油车领域,A级车虽然仍以187.8万辆的销量占据主导,但同比降幅达11.8%,C级车市场同样承压。
反观新能源市场,A级和B级车型分别以88.1万辆和78.5万辆的销量,实现40.4%和15.3%的强劲增长。
价格区间方面,传统燃油车消费重心持续向10-15万元区间收缩,而新能源市场15-20万元区间以70.3万辆销量、31.3%的增速成为新蓝海。但30-50万元高端新能源市场的暂时回调。
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