我国首批L3自动驾驶车型获准上路!北汽极狐详解L3级车辆架构 !
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2025-12-15
当地时间4月2日,美国总统特朗普宣布对进口汽车加征25%的关税,该关税政策于4月3日正式生效。
面对这一政策,大众汽车迅速做出应对,计划在运往美国的汽车标价中增加进口费,此举表明该政策已对这家欧洲最大的汽车制造商产生了直接冲击。
大众汽车发言人证实的一份备忘录显示,公司已向美国经销商通报了相关费用调整情况。
同时,大众汽车还采取了临时措施,暂停从墨西哥通过铁路运输车辆,并将从欧洲运来的车辆暂留在港口。
具体来看,受影响的车型包括从欧洲进口的ID. Buzz货车和Golf掀背车,以及从墨西哥进口的途观、TAOS SUV和捷达紧凑型轿车。
不过,大众在美国田纳西州工厂生产的电动ID.4和大型Atlas SUV,理论上不会受到此次关税政策的影响。
美国市场对大众汽车而言至关重要。根据德国联邦统计局的数据,2024年,美国在德国汽车出口份额中占比达13.1%,位居首位。去年,大众汽车在北美的交付量增长了7%,且该地区的销售额约占其总销售额的五分之一。
进入2025年,大众汽车在美国市场的表现依然亮眼。第一季度,大众在美售出约8.79万辆汽车,同比增长7.1%。
然而,3月的销量却同比下降了7.6%。此次关税政策及大众汽车的提价举措,无疑会对其后续市场表现带来不确定性。
特朗普的关税政策不仅影响了大众汽车,诸多车企也都将受到波及。
有消息称,梅赛德斯-奔驰正在考虑从美国撤出其入门级汽车,因为关税可能使销售低价汽车无利可图;阿斯顿马丁和法拉利则打算提高汽车在美国的售价;其他德国汽车制造商,如保时捷和奥迪等,也在考虑提高在美国的售价,以抵消关税带来的影响。

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