我国首批L3自动驾驶车型获准上路!北汽极狐详解L3级车辆架构 !
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2025-12-15
据日本富士电视台报道,当地时间4月1日,日本东京一男子因多次未支付高速费被捕。
报道称,自2024年4月以来,男子非法逃过高速收费多达252次,未支付费用约46万日元(约合人民币22321元)在解释逃费原因时,男子称:“我没有ETC卡”。
日本首都高速道路株式会社表示,嫌疑人将被追缴约140万日元(约合人民币67935元)的高速费及罚款。
据悉,日本国内的高速公路全部都是收费公路,主要根据行驶距离计算。
驾驶员可使用现金(仅限日元)、信用卡,也可使用ETC,使用ETC的车辆,基本通行费按每0.1公里收费距离计算,以10日元为单位取整。
不同区域的收费标准略有不同,一般区间为24.6日元/公里,大都市近郊区间(如东京、大阪等)为29.52日元/公里。
一些特殊路段(如长距离隧道)的收费可能会更高,例如长距离隧道区间的收费为39.36日元/公里。
此外,还设置了上下限,普通车辆的费用上限为1950日元,下限为300日元;中型车是330-2310日元;大型车是400-3110 日元;超大型车是550-5080日元。
值得一提的是,日本自20世纪60年代起采取 “贷款修路” 模式,因建设和维护成本增加等原因,国土交通省将高速公路免费日期先后推迟了9次。
其中在2014年时推迟15年至2065年免费,2023年年初一口气又推迟了50年至2115年免费。

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