我国首批L3自动驾驶车型获准上路!北汽极狐详解L3级车辆架构 !
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2025-12-15
大众最新发布了一款廉价小车,名为ID.Every1,目前该车依旧为概念状态,预计2027年发布,售价2万欧元(约人民币15.66万元),暂不确定是否会进入中国市场。
ID.Every1将会在MEB平台生产,同时它也将会成为大众集团首款采用全新软件架构的车型,意义重大。
新车在造型方面并尽可能保留大众的经典设计,例如前脸的贯穿式熏黑格栅、平坦的车顶线条以及粗壮的C柱设计等,处处有着初代高尔夫的影子。

不过由于它是一台纯电动车,因此还是顺应时代进行了创新改进,比如熏黑设计的格栅、标志性可发光LOGO,尾灯以及下包围造型均与车头保持一致,形成呼应。


车身尺寸方面,其长宽高为3880/1816/1490mm,定位于A0级电车,轴距未知,但采用了四轮四角的设计,预计会有不错的数据表现,侧面比较简约,让人意外的是,即便体型小巧,它竟然配备19英寸低风阻大轮圈。

内饰部分电动化特征更为显著,双辐式方向盘采用异形设计,配色活泼,其前方采用小尺寸液晶仪表,配备悬浮式中控屏且保留了部分物理按键,


有意思的是,新车在在中央通道区域还提供可拆卸式蓝牙音响,另外手套箱位置采用绑带固定,其旁边或配备可开合式盖板,内部为四座布局,提供305L的后备厢空间。

动力方面,新车将与大众ID.2共同基于MEB平台生产,配备94马力的前桥电机,预计最高时速为130km/h,续航里程或为250km。
既然提到了大众ID.2,那就多说两句,这款车预计售价2.5万欧元(约人民币19.57万元),计划在2026年正式上市,另外它还会推出SUV版本(或命名为ID.2X)和GTI版本。

ID.2
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