苏超喊话:欢迎村超来踢球旅游!
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2025-06-15
福特正在削减管理人员的股票奖金,包括CEO吉姆·法利在内,约1650名中层管理人员将无法获得股票奖金。
福特称,此举旨在激励员工提高绩效,解决此前运营效率低下的问题。
法利表示,福特正在进行根本性转型,变得更加精简和有竞争力,以应对美国竞争对手和中国新能源车企的挑战。
福特2024年收入达1850亿美元,息税前利润为102亿美元,但电动汽车和软件业务亏损51亿美元,销量和收入分别下降9%和35%。
展望2025年,福特预计利润将下降超过20亿美元,电动车和软件业务亏损可能达50亿至55亿美元。
法利透露,福特将推出涵盖纯电、插混、增程式等多种动力系统的车型,其中增程式电动车续航可达700英里(约1126公里)。
此外,福特还将开发适配多能源系统的模块化平台,实现非承载式与承载式车身的灵活组合。
法利还表示,福特希望成为全球第一越野品牌,成为“越野车界的保时捷”。
福特已将北美市场重心转向跨界车、SUV、卡车和高性能汽车,法利强调“不生产无趣的产品”。
尽管中国市场面临挑战,但福特2024年在中国仍获得约6亿美元利润,包括出口车型的收益。
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