雷军多次参与小米YU7路测:舒适性给我留下深刻印象!
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2025-06-26
今年早些时候,特斯拉发布了焕新版Model Y。
和去年上市的焕新Model 3相同,同样取消了实体换挡杆,集成在中控屏里;但和Model 3不同的是,回归或者说是保留了实体转向拨杆。
那么为何焕新Model Y没有砍去这一装置?在最近一次特斯拉首席工程师和项目经理的访谈中,车辆工程负责人Nathan Di Giusto首次回答了这一问题。
其表示,在欧洲市场,尤其像是在环岛行驶,使用触摸转向灯绝对是个大问题,他们收到了非常多的反馈,所以实体转向拨杆是必要的。
对于新款Model Y保留实体转向拨杆的操作,绝大多数网友都持认可和赞同的态度,但也有博主对其表示“遗憾”,甚至称是一种“回退”。
认证为“微博新知博主”的“大包子狸”曾表达自己的看法,其表示:“如无必要,勿增实体,如果能集成和融合的话,就没有必要再多填一个,而取消换挡和转向的实体拨杆,无疑是发展的方向。”
在该博主看来,之所以很多人吐槽,实际上就是使用习惯使然,所以造成了体验的不佳,“让成年人去改变习惯无疑是非常困难的事情,但这并不意味着这件事本身就是有问题的。”
他还举例称,当年很多人不买自动挡的车,认为这种车不配叫车,但事实证明,还是自动挡的车更受市场欢迎。
因此“类似转向灯,换挡这些功能伴随着科技的进步都会逐渐简化甚至消失,我也很遗憾,极越和特斯拉都回退了这一步。”
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