我国首批L3自动驾驶车型获准上路!北汽极狐详解L3级车辆架构 !
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2025-12-15
今日,华为终端BG CTO李小龙发微博力挺增程车:“增程车无论便宜多少钱我都不会把增程器卸下来。”
起因是有汽车博主分享了一个“千亿美金的idea”,称鉴于未来两年的增程车型的纯电续航会继续通货膨胀,最高干到入门纯电动车的水平。

又鉴于在所有的汽车出行场景中,只有4%的场景是上海 - 杭州、北京 - 天津这样的中途跨城,只有0.5%是真正的长途出行,翻个倍不过10%。未来绝大多数增程车型的增程器长期闲置是可以预期的。
该博主建议,不如创业推出 REaaS,Range Extender as a Service 增程器服务,在全国范围内部署换增程器网络,必要的话可以牵头成立换增程器联盟,进一步提升产业资源利用效率。“机不可失,这个业再不创就来不及了!”
对此,李小龙表示,自己增程和纯电同时在开,虽然增程车纯电续航短,但有一箱油在那候补着,有充电机会就顺便奶一口,不需要专门为充电浪费时间,车快没电了也不会焦虑。
开纯电车的时候,续航低于150km时就开始焦虑,要想着未来几天要去哪,今天要不要先把电充上。
“增程车无论便宜多少钱我都不会把增程器卸下来的”,他说。

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