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2025-12-16
据国内媒体报道,美国国会参议院常设调查小组委员会召开听证会,讨论波音公司“破碎的安全文化”。
听证会上,波音公司CEO卡尔霍恩为公司最近发生的安全事故道歉,并且,他承认公司的安全文化存在问题,并将反驳公司报复举报人的说法。
报道称,卡尔霍恩在听证会上,首先向两起737 Max客机坠机事故的遇难者家属道歉。
此后,卡尔霍恩还将再次就今年1月发生的事故,向阿拉斯加航空航班的乘客和机组人员道歉。
据悉,2018年10月,印尼航空公司狮航一架波音737 Max 8飞机从雅加达飞往往邦加槟港之后没多久就失联,最终证实坠毁,死亡189人。
印尼国家运输安全委员会发布的坠机事故最终报告显示,此次事故是波音737Max的设计缺陷,以及控制系统故障处理信息的缺乏导致的。
而在2019年3月份,来自埃航的一架波音737 MAX 8客机,从亚的斯亚贝巴起飞后不久坠毁,机上157人全部遇难。
此次事故的最终调查报告表明,机上迎角传感器(AOA)在起飞后立即失灵,机动特性增强系统(MCAS)故障导致了事故的发生。
在埃航事故发生后,波音737 MAX 8客机遭到全球停飞,直到20个月后,该型号飞机才被允许复飞。

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