我国首批L3自动驾驶车型获准上路!北汽极狐详解L3级车辆架构 !
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2025-12-15
今天华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志公开表示,希望明年开放高速L3级智能驾驶。
靳玉志表示,当前国内对L3级智能驾驶非常重视,到今年6月份,工信部已公布了9家首批进入L3试点车企,从今年开始到明年将进入正式的道路实测。
“我们希望L3能够尽快实现商用,希望明年在高速上至少能够放开,真正让用户放心使用。在这里面,我觉得大家停留在L2的时间太长了,实际上我们的‘L2’已经远远超出现在 L2 的能力了。”靳玉志说道。
按照靳玉志的说法,自己每天上下班开车往返将近100公里,手搭在方向盘上就可以了,根本就不需要那么紧张地开车。
对于网传的华为智能汽车解决方案BU马上独立的消息,靳玉志回应称,无论独不独立,车BU从最初的定位到现在一直都没有改变,就是要变成中国汽车产品、全世界汽车产业的智能化平台,这个定位自始至终都没有变化过。
之前余承东接受采访时也表示,L3智驾真正到来要看国家法规,但是现在以华为的能力可能很快就能搞定,就是高速路快速路等封闭路段可以很快实现,但城区的L3智驾可能还要一段时间打磨。
现在AI的技术不断发展,端到端的大模型上车,所以城区的L3智驾也不远了。

之前中国公布的首批L3车企中没有华为,但这对于他们来说都不是事。

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